多功能履带运输车给您好的建议

多功能履带运输车机械综合传动的优越性

多功能履带运输车昌吉机械综合传动是针对履带运输车高度机动性要求而出现的一种新型传动系统，主要由机械传动系统（包括闭锁式变矩器、液压换挡离合器和制动器控制的动力换挡行星变速机构、液压转向机构等）、液压操纵系统和电子控制系统等部分组成，具有直驶和转向功能有机耦合的特点。在起步或换挡过程中闭锁式变矩器能够缓和冲击与振动，提高了履带运输车起步和换挡过程的动态性能。

由于变矩器对阻力矩有较好的自适应性，使多功能履带运输车在坡道上起步和换挡较容易。车辆正常行驶时变矩器中的闭锁离合器处于闭锁状态，泵轮与涡轮闭锁成一体而成为纯机械传动，避免了在正常工况下变矩器传动效率低的缺点。液压操纵换挡离合器和制动器可在不切断动力的情况下自动换挡，大大减轻了驾驶员操作的劳动强度。　　

履带运输车实现自动变速具有以下一些优点：自动变速消除了驾驶员换挡技术的差异性。自动变速器就是使系统根据行驶环境的变化自动完成换挡操作，以使整车获得较佳的燃油经济性、动力性和低的排放，而与驾驶员的技术水平无关。自动变速提供了较好的传动比转换性能。在机械式自动变速器中，通过对离合器的换挡规律的控制，避免了手动换挡的粗暴而产生的冲击与动载荷，使得传动系寿命与乘坐舒适性都有较大幅度的提高。方便的自动换挡可减轻驾驶员疲劳并提高行车安全性。自动变速器从根本上简化了操纵，取消了离合器踏板与变速杆。驾驶员只须控制油门，自动变速系统根据驾驶员的意图和当时的行驶状况按较佳换挡规律对车速进行控制。自动变速减少了污染。手动变速换挡过程供油量急剧变动，非稳定工况强烈，转速的变化也非常大，从而导致发动机的不正常工作，因而污染严重。而自动变速则使发动机较长时间地工作在较大功率点，燃油燃烧较充分，从而降低了污染。

农用多功能履带运输车为什么可以适用多种地形？

农用多功能履带运输车为什么可以适用多种地形？ 

    农用多功能履带运输车是一种常用的重载履带式行走的用于农业坡地运输的履带式坡地运输车，它可以载粮食、果实、肥料等坡地需要运输的货物。农用履带运输车之所以能够在泥泞、结冰的道路上进行自由行走，是因为它主要是有由液压系统、行车液压马达、履带部分、车架及货板、操作把及控制系统等组成。同时履带运输车配有***的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行效率高等优点。不仅如此，农用履带运输车还具有自卸设计，可以在人行坡路上行走，大大改善了农民挑物的艰辛，以运输代替挑担，这样极大的减轻了用户的劳动量。

　　农用履带运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约,极大地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。

　　履带运输车配有***的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行效率高等优点。经多年研发、设计、生产实践，我公司生产的履带运输车产品系列已涵盖250t、320t、1200t等多种能力，并可根据用户的需求设计、生产特定型号的产品。

多功能履带运输车操作方便，运输作业时油耗低

在诸多施工场所，都能够见到多功能履带运输车施工作业的身影，自身具有较强的适应性，采用工程履带，能够适应不同复杂恶劣的路况。履带运输车适用于水稻田、沼泽地、山地、草地、沙漠、雪地等路况，不仅在工程施工过程中能够有效运输混凝土、砂石等物料，还可以解决果园中的果蔬搬运难题，为广大用户带来极大的便利。多功能履带运输车在操作起来非常简单便捷，在进行运输作业时油耗低，使用更加经济。

多功能履带运输车的使用范围非常广泛，整机结构设计紧凑合理，易损件少，便于施工人员后期进行维护和***，机器传动平稳，进行运输作业时更加安全可靠，操作起来省时省力，降低工人劳动强度。

配备发动机，为整机提供强劲可靠的动力输出，能够大大提高多功能履带运输车施工作业的效率，便于广大工人追赶工程的进度，自身牵引力大，承载力强，具有良好的爬坡能力。

多功能履带运输车转弯半径小，自身体积小巧，在进行运输作业时不会受到施工空间的限制，能够适用于狭窄的施工区域，转向十分灵活，采用人性化的设计，手柄集中，便于工人上手操作。

履带运输车操作方便，能够减少工人力气，适应多种复杂恶劣的工况，结构紧凑合理，便于工人后期进行维护，大大降低了维护成本。